Generální tajemník Si Ťin-pching při účasti na jednáních delegace Ťiang-su na prvním zasedání 14. Národního lidového kongresu zdůraznil, že v tvrdé mezinárodní konkurenci musíme otevřít nová pole a nové cesty pro rozvoj, utvářet nové hybné síly rozvoje a nové výhody. .V zásadě se stále musíme spoléhat na technologické inovace.Jak tváří v tvář novým vývojovým trendům zapojit křídla „technických inovací“?
Dne 9. března vešel reportér do výrobní dílny Jiangsu BOOTEC Engineering Co., Ltd. se sídlem ve městě Changdang, Sheyang, a viděl, že BOOTEC intenzivně kultivuje klíčové klíčové technologie a pokládá základy pro rozvoj napříč odvětvími.
Velké laserové řezací zařízení se rychle pohybuje a několik svařovacích robotů létá nahoru a dolů.V inteligentních dílnách jsou pracovníci kvalifikovaní v oblasti plechu, svařování, montáže a manipulace.„Zatímco společnost dohání objednávky, letos urychluje rozvoj svého trhu a vývoj nových produktů,“ řekl Zhu Chenyin, generální ředitel BOOTEC.
BOOTEC se zaměřuje na výrobu, dodávky a servis zařízení pro dopravu kotlového popílku a spalin a popílku v průmyslu spalování odpadů."V elektrárnách na spalování odpadu, od nakládání odpadu přes strusku až po popílek, jsou za přenosovou práci odpovědné dopravníky."řekl Zhu Chenyin.BOOTEC vytváří zisky především poskytováním produktů elektrárnám na spalování odpadu.Celostátně bylo uvedeno do provozu více než 600 spaloven odpadů, z nichž téměř 300 je vybaveno dopravním zařízením firmy BOOTEC.Až do Jiamusi na severu, Sanya na jihu, Šanghaje na východě a Lhasy na západě jsou výrobky BOOTEC k vidění všude.
„V počátcích založení společnosti jsme se snažili rozvíjet napříč odvětvími, ale v té době nebyl rozsah a síla společnosti podporována.Rozhodli jsme se hluboce kultivovat náš průmysl, upřednostňovat kvalitu a zlepšovat základní konkurenceschopnost našich produktů.“Zhu Chenyin připomněl, že v prvních dvou letech založení společnosti zaujímalo hlavní proud trhu zařízení dovážená ze zahraničí, což mělo za následek vysoké náklady na údržbu a nedostatečnou včasnost služeb;Domácí zařízení vybrané pro zahraniční procesní design se dobře neshodují ve výběru typu a existují také problémy s provozem a údržbou."Lokalizace dílů, optimalizace dílů."Zhu Chenyin se chopil těchto dvou bolestivých bodů a „záplatoval“ zahraniční procesy a zařízení v počáteční fázi společnosti, což je také příležitost pro BOOTEC vydat se na cestu specializace.
S rychlým rozvojem trhu se spalováním odpadu klade průmysl také vyšší požadavky na profesionalitu výrobků.Podle zpráv společnost na konci roku 2017, aby splnila požadavky na výrobní kapacitu, získala a ovládla Zhongtai a zahájila výstavbu Shengliqiao Plant Phase II pro rozšíření výrobní kapacity.V roce 2020 přidal BOOTEC 110 mil průmyslových pozemků v průmyslovém parku Xingqiao a postavil novou továrnu na inteligentní dopravníky.Po dokončení projektu může ročně vyrobit 3000 sad dopravního zařízení a stát se největší výrobní základnou škrabkového dopravníku v Číně.
„Rozsah rozvoje a celková síla společnosti dosáhly nové úrovně a máme v úmyslu upravit naši strategii tak, abychom využili naše původní produkty a výhody k rozvoji napříč průmyslovými odvětvími a vstupu na nové trhy se stejnou ‚metodou hry‘.“Zhu Chenyin řekl, že samotný průmysl spalování odpadu je malý a zařízení dopravního systému, na které se společnost specializuje, lze široce používat v odvětvích, jako je výroba papíru, nová energetika, metalurgie a chemické inženýrství.
V posledních letech BOOTEC spolupracoval s Tongji University, Hehai University a dalšími univerzitami ve výzkumu a vývoji a modernizoval a vylepšoval původní produkty podle charakteristik různých průmyslových odvětví.Modernizace a plná automatizace zvyšují efektivitu a snižují provozní náklady.Kromě toho byl lis, který původně vyžadoval ruční ovládání, také vylepšen tak, aby byl plně automatický, uvědomuje si inteligenci a neškodnost a zabraňuje nebezpečí nemocí z povolání způsobených nesprávnou ochranou lidského zdraví.„Budoucí rozvoj podniků stále závisí na vědeckých a technologických inovacích.Pouze neustálým zlepšováním klíčové technologie a výrobního rozsahu produktů mohou mít mezinárodní konkurenceschopnost.“řekl Zhu Chenyin.
Jak se skutečně integrovat do mezinárodního trhu?„Nejprve musíme srovnat mezinárodní standardy a zvýšit investice do výzkumu a vývoje v rozvoji napříč odvětvími.Potřebujeme mít špičkový design, výzkum a vývoj a integrační schopnosti.“Zhu Chenyin připustil, že společnost srovnává japonskou společnost s historií více než 100 let.Produkty společnosti jsou podobné jako BOOTEC, ale jsou zaměřeny na mezinárodní high-end trh.Aktivní spolupráce a komunikace s mezinárodními společnostmi může nejen učit se a integrovat mezinárodní pokročilé koncepty a technické standardy v tomto odvětví, ale také propagovat výhodné produkty tohoto odvětví napříč odvětvími a za hranicemi, což umožňuje konkurenceschopnějším produktům „jít do zahraničí“.
V současné době jsou produkty BOOTEC exportovány do Finska, Brazílie, Indonésie, Thajska a dalších zemí.Očekává se, že smluvní hodnota velkých objednávek dopravníků vyvezených společností v letošním roce přesáhne 50 milionů čínských juanů.Aby společnost BOOTEC splnila tyto zakázky požadované mezinárodními standardy, v posledních dvou letech komplexně modernizovala svůj výrobní systém, včetně softwarových systémů jako ERP a PLM, a hardwarových systémů, jako jsou automatické svařovací systémy, automatické povrchové úpravy a práškové lakovací systémy. .
„Potřebujeme se plně integrovat do mezinárodního společenství, pokud jde o koncept, design, správu a technologii, a maximalizovat naše výhody při dodržování mezinárodních průmyslových standardů.“Zhu Chenyin doufá, že na základě setrvání ve výzkumu a vývoji klíčových klíčových technologií a integraci pokročilých konceptů v mezinárodním průmyslu bude BOOTEC schopen vyčerpat „zrychlení“ na tratích napříč odvětvími a rozvinout nové mezinárodní podnikání!
Čas odeslání: 14. března 2023