Šnekový dopravník typu U je druh šnekového dopravníku a výroba je vyrobena podle normy DIN15261-1986 a design odpovídá profesionálnímu standardu „spirálový dopravník“ JB/T7679-2008.Šnekový dopravník typu U je široce používán v potravinářském, chemickém, stavebním materiálu, hutnictví, hornictví, energetice a dalších odděleních, zejména pro přenos malých částic, prášku, malých kusů materiálu.Není vhodné přepravovat materiály, které se snadno kazí, mají větší lepivost a mají vyšší vlhkost.
Podle klasifikace pohonu šnekového dopravníku
1. Pokud je délka šnekového dopravníku ve tvaru U menší než 35 m, jedná se o jednoosý hnací šnek.
2. Pokud je délka šnekového dopravníku ve tvaru U větší než 35 m, jedná se o dvouosý hnací šnek.
Podle typu ložiska středního závěsu šnekového dopravníku
1. M1- je valivé ložisko, používá utěsněné ložisko typu 80000 a víko hřídele má prachotěsnou těsnící strukturu.Běžně se používá v oblastech, kde se obtížně doplňuje palivo, nedochází k doplňování paliva nebo olej kontaminuje materiál.Těsnící účinek je dobrý a závěsný hřídel má dlouhou životnost.Teplota dopravovaného materiálu ≤ 80°C.
2. M2- je kluzné ložisko vybavené prachotěsným těsnicím zařízením, litou měděnou dlaždicí, litinovou dlaždicí odolnou proti opotřebení a dlaždice na bázi mědi mazané olejem bez grafitu.Běžně se při přenosu materiálu používá teplota relativně vysoké (t ≥ 80 °C) nebo přeprava vody obsahující větší materiály.
Podle klasifikace materiálu šnekového dopravníku
1. Obyčejné šnekové dopravníky z uhlíkové oceli ve tvaru U - Používají se hlavně v průmyslových odvětvích, kde se opotřebovává cement, uhlí, kámen atd. a neexistují žádné zvláštní požadavky na materiály.
2, nerezový šnekový dopravník ve tvaru písmene U - použitelný hlavně pro potravinářský, chemický, potravinářský a další průmysl, který má požadavky na prostředí dodávky, čistotu a nebude produkovat znečištění materiálu, použití po dlouhou dobu, ale relativně vysoká cena.
Šnekový dopravník ve tvaru U je druh šnekového dopravníku, který je vhodný pro provoz v malém měřítku, stabilní přenos a může hrát dobrou roli v omezených podmínkách místa přenosu.Těsnící výkon je dobrý a má velké výhody pro příležitosti, kde je velký prach a kde jsou požadavky na prostředí, které mohou zabránit tvorbě prachu v procesu dopravy.Šnekový dopravník ve tvaru U však není vhodný pro přepravu na dlouhé vzdálenosti.Výrobní náklady jsou vyšší než náklady na pásový dopravník a je snadné zničit křehké materiály.
LS300-A | LS300-B | |
Průměr šroubu (mm) | 300 | 300 |
Rozteč šroubu (mm) | 300 | 300 |
Rychlost otáčení (ot./min) | 41 | 41 |
Kapacita(m³/h) | 30 | 30 |
Výkon (KW) | 4 | 5.5 |
Maximální vzdálenost (m) | ≤5 | 5≤8 |
LS400-A | LS400-B | |
Průměr šroubu (mm) | 400 | 400 |
Rozteč šroubu (mm) | 350 | 350 |
Rychlost otáčení (ot./min) | 33 | 33 |
Kapacita(m³/h) | 50 | 50 |
Výkon (KW) | 4 | 5.5 |
Maximální vzdálenost (m) | ≤5 | 5≤8 |